Update...

Even een snelle update... ben net een week terug uit Nederland. Ik moest mijn jaarlijkse medische keuring doen. Moet nu een bril dragen, wat ook op mijn medisch certificaat staat. Nou had ik al een bril op sterkte die ik altijd droeg tijdens het vliegen, puur omdat het fijn was. Dus veel veranderd er niet en verder was alles in orde. Nou dacht ik lekker snel terug te komen om weer door te knallen, zodat ik sneller klaar zou zijn...

Ik heb nu in een week maar een keer gevlogen en voor de rest zit ik niets te doen in 40 graden hitte... Had achteraf gezien nog wel een weekje thuis kunnen blijven zitten...

Ben weer naar Faro geweest voor een paar naderingen. Nou ben ik er al zeker 10 keer geweest, maar nu pas besef ik me dat daar ooit een Martinair vliegtuig is gecrashed. De volgende keer dat ik daar vlieg zal ik toch met die gedachte in mijn achterhoofd vliegen denk ik...

Verder heb ik 10 uur te gaan tot mijn Instrument rating, hiervan moet ik er 5 nachtvliegen met 5 nachtlandingen. Na mijn Instrument rating heb ik 10 uur Commercial Pilot training met een aansluitend CPL examen... Daarna nog de Multi engine gedeelte wat iets meer dan een maand zal duren.

Met dit allemaal in het achterhoofd ben ik over om en nabij de 2,5 maand weg zijn hier om in Hoofddorp op de Boeing 737 te simmen. Het simmen doen we met de Standard Operating Procedures van Ryanair...

MOES!

Boeing 737-800 cockpit
Ryanair Boeing 737-800

Boeing 737

Boeing 737